על מנת לשפר את כוחו של המנוע, כמה חנויות שיפוץ שינו את גל זיזים של המנוע, ביניהם גל זיזים בזווית גבוהה גל זיזים (Hi-CAM) היא שיטת שינוי נפוצה. פעולת שינוי זו אינה מסובכת, אך מכיוון שלחלק מאנשי השינוי אין הבנה מספקת של זווית העבודה ועקרון העבודה של המצלמה על גל זיזים, השפעת השינוי אינה מובנת מאליה ואפילו ביצועי המנוע מתדרדרים.
גל זיזים בזווית גבוהה הוא יחסית לזווית העבודה של המצלמה של כ 240 ° של גל זיזים רגיל, ואת זווית העבודה של מצלמת זווית גבוהה גלם יכול בדרך כלל להגיע יותר מ 280 °. גל זיזים בזווית גדולה יכול להאריך את זמן הפתיחה של השסתום, להגדיל את הרמת השסתום, לאפשר שסתום צריכת שסתום פליטה להיפתח מוקדם ולסגור מאוחר, ולאפשר יותר אוויר להיכנס הצילינדר כדי להגדיל את כוחו של המנוע במהירויות בינוניות וגבוהות יציאה. עבור כלי רכב אזרחיים, יש לבחור גל זיזים עם זווית עבודה של מצלמת מתחת ל- 278° בעת שיפוץ, מכיוון שזיז זיזים עם זווית עבודה העולה על 278° יגדיל מאוד את זווית החפיפה של השסתום ויגדיל את כוחו של המנוע במהירויות גבוהות. במהירויות נמוכות, בשל איטום לקוי של הצילינדר, מהירות סרק יהיה מזועזע קשות או אפילו נתקע. כלי רכב כאלה אינם יכולים להסתגל לשימוש יומיומי וניתן להשתמש בהם רק לתחרות.