לאחרונה, BYD פרסמה באופן רשמי את התמונה הפנימית של Qin PLUS (פרמטר|inquiry). דווח כי Qin PLUS בנויה על בסיס פלטפורמת ה-DM-i החדשה של BYD ומצוידת במנוע 1.5L בעל יעילות גבוהה המוקדש לתוסף ההיברידי Snap Cloud.
אם לשפוט על פי תמונת הפנים הרשמית שפורסמה, Qin PLUS מאמצת את סגנון הפנים החדש של BYD של "אסתטיקת היוקרה הקלה של המדינה החדשה". עיצוב הפנים של הקונסולה המרכזית המחבקת מתוכנן בעיקר באמצעות קווים מקבילים, והרמה הכוללת ברורה. ברורים. התוספת של לוח בקרה למגע בגודל 15.6 אינץ' ומערכת חיבור רשת חכמה DiLink 3.0 משפרת עוד יותר את תחושת הטכנולוגיה במכונית. צבע פנים כחול ענן תואם עם אורות האווירה הפנימית גם עושה את המכונית נראית מעולה.
במונחים של סטיילינג, הפנים הקדמיות של Qin PLUS משתמשות במגוון חומרי תפירה. ניתן להשתמש ב"פני הדרקון" הגאים של BYD ב-Qin PLUS, אך הוא משלב אלמנטים עיצוביים חדשים. הסורג "פה הדרקון" על הפנים הקדמיות גדול יותר, ופנסים LED עמוקים יותר. קו המותניים הצדדי מדגיש באופן מלא את התחושה הצעירה והדינמית של עיצוב הגוף. גלגלי סגסוגת אלומיניום מרובים פשוטים ואווירתיים מוגדלים עוד יותר בגודלם, והחזון הכללי חזק יותר.
ניתן לראות מאחור כי מכונית חדשה זו היא בעלת השפעה רבה במונחים של אפקטים חזותיים. הקווים האופקיים והעיצוב המעוקל כלפי מטה מאחור מרחיבים את האפקט החזותי הכולל. הפנסים האחוריים הישרים של LED הם גולת הכותרת. ה הצורה הכוללת היא רזה יותר, ואת המבנה של קבוצות המנורה משני הצדדים הוא חד כמו טופר של דרקון, וזה מאוד מוכר. הסיסמה מעל הפנס האחורי מאמצת את עיצוב הגופן העדכני ביותר, שהוא עיצובי יותר.
במונחים של כוח, BYD אישר כי הטכנולוגיה סופר היברידית שלה שוחרר לא מזמן תישא על קין פלוס. טכנולוגיה זו משתמשת במנוע 1.5L בעל יעילות גבוהה המוקדש לתוסף Snap Cloud היברידיות שיכולות להשיג 43% מהיעילות התרמית הגבוהה ביותר של מנועי בנזין גלובליים בייצור המוני. ראוי לציין כי זה 1.5L מנוע יעילות גבוהה עבור סנאפ ענן Plug-in היברידית יש גם את ארבעת המאפיינים העיקריים של מחזור אטקינסון, יחס דחיסה גבוה 15.5, מערכת מחזור גז פליטה EGR וטכנולוגיית קירור מפוצל, יחד עם רכיבי ליבה אחרים. הרכיבים הופכים את Qin PLUS מצויד בטכנולוגיה היברידית סופר, גם ללא טעינה, צריכת הדלק לכל 100 ק"מ היא נמוכה כמו 3.8L.