מנגנון מוט חיבור הארכובה הוא החלק הנע העיקרי של המנוע כדי לממש את מחזור העבודה ולהשלים את המרת האנרגיה. הוא מורכב מקבוצת גוף, קבוצת מוט חיבור בוכנה וקבוצת גלגל תנופה גל ארכובה. במכת העבודה, הבוכנה נושאת את לחץ הגז לנוע באופן ליניארי בצילינדר, להמיר אותו לתנועת הסיבוב של גל ארכובה דרך המוט המחבר, וכוח פלט מן גל ארכובה. בצריכה, דחיסה ומשיכת פליטה, גלגל תנופה משחרר אנרגיה וממיר את התנועה הסיבובית של גל ארכובה לתנועה ליניארית של הבוכנה.
