שלב ניקוי המנוע

שלב ניקוי המנוע

.1 הסר את מכסה המנוע

דגמים רבים מתוכננים עם כיסויי פלסטיק דקורטיביים עבור אסתטיקה של תא המנוע. כדי לנקות ביסודיות, תחילה עלינו להסיר את כיסוי הפלסטיק. בדרך כלל, כיסוי הפלסטיק קבוע על ידי קליפ, ואת הצדדים של כיסוי דקורטיבי פלסטיק נתפסים ביד, וניתן להסירו על ידי הרמת כלפי מעלה.

לאחר הסרת כיסוי פלסטיק, אתה יכול לראות את הגוף העיקרי של המנוע. אם אתה משתמש במכונית כי כבר סביב במשך כמה שנים, תמצא את זה הרבה יותר מלוכלך מאשר כיסוי פלסטיק. יהיו כמה בוצה ליד כיסוי ראש צילינדר או נמל מילוי השמן. זה יותר מדי עבודה כדי לשטוף את הדברים האלה עם מים.

2, הסרת אבק פשוטה עם מברשת

השתמש במברשת כדי לבצע הסרת אבק פשוטה על תא המנוע. יש להזכיר כי אם זה רכב שזה עתה הונע, זה צריך להיות מקורר במשך כ 5 דקות ולאחר מכן לנקות עם סוכן ניקוי.

3, לרסס את המנוע משטח ניקוי סוכן

ריססו את משטח ניקוי המנוע על המרכיבים השונים בתא המנוע. המקום עם הרבה בוצה צריך להיות מטופל בזהירות רבה. יש להשתמש במרחק הריסוס. בדרך כלל, זה יכול להיות מרוסס על 15 ס"מ.

הערה! חלקים מסוימים של תא המנוע הם למנוע מים או חומרי ניקוי, כולל סלילי הצתה, תיבות נתיכים, מפיצים ומפרקי צילינדרים ומחשבי ECU. עדיף לכסות אותו עם בד פלסטיק מראש ו waterproof זה. חלקים אלה ניתן לנקות בנפרד. מומלץ לרסס את חומר הניקוי על פיסת בד ולנגב אותם.

4, לנקות בזהירות עם מברשת

כאשר בוצה שמן עבה יותר, זה יכול להיות שטף עם מברשת קטנה תוך ריסוס סוכן ניקוי, ואת ההשפעה של פתיחת בוצה ברור. שימו לב הפערים בתא המנוע, אתה חייב להיות מסוחרר בסבלנות, כי אחרי הכביסה, אתה צריך לרסס את סוכן ריפוי, אם אתה לא יכול לנקות את הדברים המלוכלכים ולהישאר בפנים.

צינור צריכת המנוע עשוי בדרך כלל מחומר פלסטי, אשר קל להיצמד לבוצה ולא קל לניקוי. זה צריך להיות זהיר במיוחד. בנוסף, צריכת סעפת צינורות אחרים צריך לנקות כדי למנוע שמן ועפר אחרים מ corroding אותם וגורם דליפה. לבסוף, אל תשכח לשטוף את כיסוי פלסטיק זה עתה הוסר עם סוכן ניקוי!

5, לחכות בערך 5 דקות

לאחר קבלת זה עם מברשת, לחכות 2-5 דקות עבור חומר הניקוי להמשיך "לאכול" את הבוצה עד שהוא מתמוטט לחלוטין.

6, לשטוף עם מים נקיים

סוכן הניקיון ידבק בחלקים השונים של תא המנוע לאחר התפרקות הבוצה, לכן שטפו אותם במים נקיים לפני שהם יבשים. אם אתה חסר ניסיון או לא יודע הרבה על בניית המנוע, מנסה לא להשתמש בלחץ גבוה מים אקדח לשטוף. מומלץ להשתמש בציוד קטן, כגון בקבוק מים מינרליים או בקבוק מים קטן עם השקיית פרחים, כדי להבטיח תנועות מדויקות יותר, ללא התזה וללא פגמים.

רק במקרה, אתה יכול לעשות כמה אמצעי זהירות לפני ניקוי עם מים: להפעיל את הרכב כדי לשמור על סרק. זה יכול למנוע את החלקים העיקריים כגון סליל ההצתה מן מתיז מים לגרום לקושי להתחיל לזמן קצר. שנית, כאשר המנוע פועל, הטמפרטורה של הגוף יעלו, אשר יכול להאיץ אידוי ויבש.

7, מכה יבש או יבש

לאחר ניקוי יסודי, הקפד לנקות את המים בתא המנוע. אם יש לך את התנאים, עדיף להשתמש אקדח אוויר לייבש אותו. אתה יכול גם לייבש את החלקים של תא המנוע עם זמש או בד עם ספיגת מים טובה (רצוי ללא מגבת, זה יאבד שיער), ולאחר מכן לתת לו להתייבש לחלוטין. יבש.

8, נקודות נוספות תהליך - רתמה חוט סוכן טיפול

למעשה, בשלב השביעי, את העבודה של ניקוי תא המנוע הושלמה. אבל אם אתה רוצה לעשות את תא המנוע בהירים, עדיף להשתמש רתמת תיל כדי להגן עליו. שיטת השימוש היא גם פשוטה מאוד. לאחר שהמנוע הנקי יבש לחלוטין, רתמת התיל מותזת באופן שווה על החלקים השונים של תא המנוע. בסדר. לרתום סוכני טיפול למנוע הצטברות של בוצה, להאט את ההזדקנות של רתמות ואת הסיכויים של בעירה ספונטנית של דגמים ישנים, ולהפוך את המנוע נראה כמו אחד חדש.