כיצד פועלת מערכת ההיגוי החשמלי (EPS)?
השם המלא באנגלית הוא הגה כוח אלקטרונית (EPS), אשר משתמש בכוח המופעל על ידי מנוע חשמלי כדי לסייע לנהג בהגה כוח. הרכב EPS, מכוניות שונות, למרות הרכיבים המבניים אינם זהים, אבל בדרך כלל דומה. זה מורכב בדרך כלל של חיישן מומנט (היגוי), יחידת בקרה אלקטרונית, מנוע, מפחית מהירות, ציוד היגוי מכני ומקור מתח סוללה.
עיקרון העבודה העיקרי: כאשר המכונית מסתובבת, חיישן מומנט ההיגוי ירגיש את מומנט ההגה ואת כיוון הסיבוב המיועד. אותות אלה יישלחו ליחידת הבקרה האלקטרונית דרך אוטובוס הנתונים. יחידת הבקרה האלקטרונית תפעל לפי מומנט ההולכה. אות הנתונים, כגון כיוון הסיבוב המיועד, שולח פקודת פעולה לבקר המנוע, כך שהמוצא יציג כמות מתאימה של מומנט סיבוב בהתאם לצרכים הספציפיים, ובכך ייצור הגה כוח. אם לא תפעיל, המערכת לא תעבוד, והיא תחכה במצב המתנה. בשל מאפייני העבודה של הגה כוח חשמלי, אתה תרגיש נהיגה כזה מכונית, תחושת כיוון טוב יותר, ומהירות יציבה יותר במהירות גבוהה, כלומר, הכיוון אינו צף. ומכיוון שזה לא עובד כאשר זה לא מסתובב, זה גם חוסך אנרגיה. באופן כללי, מכוניות high-end להשתמש כזה כוח מערכות היגוי.