היתרון הגדול ביותר של קורולה

היתרון הגדול ביותר של קורולה

צריכת הדלק נמוכה; הנהיגה נוחה, הנהיגה יחסית יציבה; הפנים עשיר בתצורה הומנית.

כמכונית המשפחתית הנמכרת ביותר, יש לה 40 מיליון משתמשים ברחבי העולם והיא נהנית מאיכות מעולה ושקט נפשי.

חיצוני

המראה מתון ויציב, אין גולת הכותרת יוצאת דופן, הוא מתאים יותר לשימוש ביתי.

פנים

הסגנון הכללי של הפנים הוא פשוט, עיצוב הקונסולה המרכזי בגודל בינוני, המושב רחב ונוח, אפקט המזגן יכול להיות, והביצוע שלו טוב.

שטח

גם הקורולה של 2014 התארכה מבחינת גודל הגוף. לאחר ההארכה, בסיס הגלגלים הגיע ל 2700 מ"מ. מבחינת המרחב, המושב הקדמי של מפעיל 177 ס"מ הותאם למצב הנמוך ביותר. יש חדר ראש לאגרוף. לאחר העברת החוויה, שורה, חלל ראש 2 מתייחס לשטח הרגל 1 אגרוף 3 אצבעות, החלק התחתון של השורה האחורית של קורולה קטן מאוד.

מניפולציה

הנהיגה הכוללת נוחה והנהיגה יציבה. התושב אמר כי "הנהיגה יציבה מאוד. זה מרגיש יציב יותר כשנוסעים על הכביש במהירות 120 קמ"ש ", אך הכיוון פחות מדויק. התסכול ברור. יש תושבים מדווחים על תופעת הסטייה; הרעש קטן. במיוחד כשהוא סרק, הוא שקט; המתלים רכים, זה יכול לסנן את הבליטות בכביש, הנוחות טובה יותר, אבל הבלמים רכים; הושפע מהזכרון הגלובלי של טויוטה, מערכת עדיפות הבלמים הרגילה של קורולה משנת 2011, בולמת ההשפעה שופרה.