ההיסטוריה של הסרט הסולארי
1) הדור הראשון של סרט הרכב הוא ציפוי תהליך הסרט מורכב, אשר נקרא נייר השמש בימים הראשונים, המכונה גם "נייר תה". הפונקציה העיקרית היא לחסום את השמש החזקה. סוג זה של סרט רכב מיוצר מוקדם יותר, בעצם אין את הפונקציה של בידוד חום, זה מאוד קל לדעוך (בדרך כלל הופך סגול), וזה קל קצף לאחר שימוש לטווח ארוך.
2) הסרט השני של הרכב הוא סרט "מוכתם". הסרט צבוע הרכב נפוץ בשוק משתמש בשיטה צביעה עמוקה. השיטה צביעה עמוקה משמש להוסיף סוכן קליטת חום לספוג את קרני אינפרא אדום באור השמש כדי להשיג את אפקט בידוד החום. עם זאת, לאחר הרוויה endothermic, רחוק קרני אינפרא אדום נוצרות עבור קרינה משנית, אשר מזיקה יותר לגוף האדם. בגלל זה גם סופג אור גלוי, וכתוצאה מכך לא מספיק אור גלוי transmittance, ומוגבל על ידי תהליך משלה, את הבהירות היא גרועה. חולשה נוספת נוספת היא כי פונקציה בידוד דועך במהירות, וזה קל לדעוך את המחיר הוא זול יחסית.
3) הדור השלישי של הסרט הרכב הוא "הסרט אידוי תרמי ואקום", אשר משתמשת בתהליך אידוי תרמי ואקום להתאדות את שכבת האלומיניום על המצע כדי להשיג בידוד תרמי. זה מכונה גם בדרך כלל את שדה הסרט מתכת, אשר רובם מכילים רק שכבה אחת של מתכת, ואת שכבת המתכת אינה אחידה, אם כי יש לו בידוד חום ארוך יותר, אבל החולשה היא שההגדרה היא לא גבוהה, המשפיעה על הנוחות של שדה הראייה, נוסף בולט החולשה היא כי השתקפות גבוהה יותר. בדומה השתקפות גבוהה של משטח המראה, קל לגרום לזיהום האור. מוצרים מסוימים משמשים כדי להפחית את ההשתקפות; הדבק בסרט מעורבב עם סוכן צביעה, אשר קל גיל דוהה.
4) הדור הרביעי של סרט הרכב הוא "מגנטרון מתכת הסרט המקרטעת". תהליך מגנטרון המקרטע עבר חידושים טכנולוגיים שונים. זה יכול להשתמש בחלל גבוהה בכיתה סגסוגות חומרים כגון ניקל, כסף, טיטניום וזהב לאמץ את המתקדמת ביותר מרובת חלל ציוד סיבוב במהירות גבוהה, ולהשתמש שדה חשמלי שדה השדה המגנטי כדי להפוך את החלקיקים מתכת אחיד. Sputtered על מצע PET גבוהה למתוח (מתכת multilayer יכול להיות sputtered על סרט אחד בו זמנית), בהסתמך על השתקפות, יעילות גבוהה כדי לחסום חום אינפרא אדום. עם זאת, בשל שכבת המתכת העבה יותר, אות התקשורת יושפע במידה מסוימת, וההשתקפות גבוהה. אם התחזוקה אינה נכונה, תופעת החמצון עשויה להשפיע על ביצועי בידוד תרמי ועל אסתטיקה.
5) הסרט החמישי של הרכב הוא סרט "קרמי", שהוא סוג של סרט בידוד תרמי שונה מזו של הסרט המסורתי או צביעה התהליך. הסרט נקרא סרט "IR" או סרט "אנדותרמי" בעולם. שכבת ציפוי של איטו \ ATO (אבקת תחמוצת מתכת) סופג מאוד קרני אינפרא אדום קרניים אולטרה סגול. לעומת הסרט מתכת, זה פותר את הבעיה של חמצון ומיגון של שכבת המתכת, אבל מאבד את החום כאשר החום נספג מגיע רוויה מסוימת. החום מוחל, ואת דרישות הבנייה גבוהות. אם הסרט הוא אפוי, הגוף הקרמי יציג סדקים או בועות.
6) הדור השישי של קרום הרכב מועשר חמצן יון בידוד קרום [2] הוא אחד הקרום high-end בידוד קרום, הידוע גם בשם קרומים ידידותיים לסביבה, המשלבת טכנולוגיית יון עשיר חמצן לתוך טכנולוגיית ההפרדה קרום. הטכנולוגיה הגבוהה ביותר בטכנולוגיה ההפרדה, ואחריו ואקום sputtering של אלומיניום, זהב, נחושת, כסף ואבקות אחרות לתוך שכבת ציפוי. טכנולוגיה זו לא רק סופג את היתרונות של magnetron ואקום sputtering, אלא גם מכיל יונים עשירים בחמצן. לשפר את האוויר בתוך המכונית ולהפריד את הפטרייה בתוך המכונית. טכנולוגיה זו הוצגה בשנת 2009 על ידי Ma Di סרט בידוד ופתח רשמית בסין בשנת 2013.