פולקסווגן התפתחות ההיסטוריה
1936-1939
בשנת 1936, היטלר עלה עם הרעיון של לייצר זול "פולקסווגן". הוא אמר שלכל גרמני, לפחות לכל עובד גרמני, תהיה מכונית משלו, בדיוק כמו ארצות-הברית. באותה תקופה היתה מכונית אחת לכל חמישה אנשים בארצות הברית. לכל 50 איש בגרמניה היתה מכונית. העובדים נסעו לעבודה באופניים או באוטובוס. היטלר הורה לייצר מכונית חסכונית שמכרה רק 990 מארקים לאנשים רגילים. הוא אישית שאל על עבודת העיצוב בהנחיית המהנדס פורשה (פוסר). הסקטור הפרטי אינו יכול לייצר מכונית זולה כזאת, ו"החזית העובדתית "של הארגון הנאצי אחראית. ב -28 במארס 1937 הוקמה חברת "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH" ושמה שונה ל- "Volkswagenwerk GmbH" ב -16 בספטמבר 1938. בשנת 1938, בוולפסבורג, החלה פולקסווגן את הבנייה והיתה מפעל המכוניות הגדול בעולם. היא מתכננת לייצר 1.5 מיליון כלי רכב בשנה כדי לייצר מודל חדש שתוכנן על ידי פרדיננד פורשה, אשר יעלה על חברת פורד מוטור הגדולה ביותר בארצות הברית.
1939-1945
במהלך מלחמת העולם השנייה, הציבור שימש לייצור נשק. באותה עת היו כ -20,000 עובדי כפייה ושבויי מלחמה, ואז היו אסירי מחנות ריכוז שנאלצו לעבוד כאן.
1945-1949
לאחר תום מלחמת העולם השנייה, באמצע יוני 1945, פולקסווגן השתלטו על ידי הממשל הצבאי הבריטי. תחת ניהולו של האלוף איוון הירסט, החיפושית של פולקסווגן הוכנסה לייצור המוני.
1949-1960
ב -8 במארס 1950 הוכנס לייצור סוג 2, והרחיב את קו המוצרים של החברה. עם תכונות מגוונות שלה, אוטובוס פולקסווגן ("VW בריון", אשר עדיין מוכר כיום רבים), במהירות הקפיצה מסע קניות. בשנת 1956 הוקם בהנובר אתר ייצור עצמאי של טרנספורטר, וזרעי מותג הרכב המסחרי של פולקסווגן נקברו היום.
רכב מיובא HD אטלס
פולקסווגן מיובאים HD אלבום (12 תמונות)
בשנת 1955, צוות פולקסוואגן וסוחרי מגרמניה ומחוצה לה חגגו את מיליון החיפושיות הראשונות בוולפסבורג.
1960-1980
ב -17 בפברואר 1972, פולקסווגן שבר את שיא העולם בייצור מכוניות. חיפושית נרשמה שיא של 15,007,034 כלי רכב, עולה על הרשומה האגדי שנקבע על ידי מודל דגם של פורד מוטור מודל החברה (Tin Lizzy, מוכר לציבור) בשנת 1908-1927.
ב -1973 הוכנס לפסאט, הדגם הראשון של פולקסווגן החדשה. היא משתמשת ארבע גלגל כונן ו מים מקורר ארבעה צילינדרים מנוע עם מנוע כוונון טווח של 110 bhp. עיצוב האסטרטגיה המודולארית של פסט, רכיבים סטנדרטיים ניתן ליישם על מגוון של מודלים שונים בו זמנית, וכתוצאה מכך משמעותי כלכלות בקנה מידה.
בינואר 1974, גולף הראשון היה חשפה וולפסבורג. הטנדר הקומפקטי הזה הוצג במהרה כממשיכו של מיתוס הביטלס. באותה שנה, החברה גם השיקה את מכונית הספורט שירוקו, אשר הופק עד 1981.
בשנת 1976, הראשון GTI גולף היה מחוץ להרכבה. מודל זה הקים מערבולת של כבישים עם מנוע 110 bhp שלה, הנחת היסוד ללידה אגדית נוספת.
1980-1990
ביוני 1983, הייצור של הדור השני גולף בעט רשמית. מודל זה נועד להיות מתאים מאוד עבור תהליכי הרכבה אוטומטיים מאוד. בחנות הרכבה הסופית שנבנתה במיוחד (אולם 54), הרובוט שימש לראשונה בייצור כלי רכב.
1990-2000
בספטמבר 1998, כדי לפצות על מה שנעשה באותה עת, הקימה פולקסווגן קרן הומניטארית בשם עבודת כפייה שנאלצה לעבוד בציבור במהלך מלחמת העולם השנייה. עד סוף שנת 2001, יותר מ -2,050 אנשים ב -26 מדינות קיבלו סיוע הומניטרי מהקרן. בנוסף, בוולפסבורג הוקם אולם זיכרון שהוקדש להנצחת עבודת כפייה שנאלצה לעבוד בציבור במהלך מלחמת העולם השנייה, ועובדיה החדשים של פולקסווגן נתנו תמיכה חזקה במתנדבים.
בחודש יולי 1999, השקת Lupo 3L TDI סימנה את המכונית הראשונה בייצור עם צריכת דלק של רק 3 ליטר / 100 ק"מ. פולקסוואגן שוב כתב שבץ חזק בהיסטוריה של תעשיית הרכב.
2000 עד היום
באוגוסט 2002, בפולקסוואגן סלובקיה (ברטיסלבה), רכב יוקרה מחוץ לכביש, טוארג, החל בייצור המוני, וסימן את כניסתו הרשמית של המותג פולקסווגן לפלח שוק חדש.
בדצמבר 2002 החלה חברת "Auto 5000 GmbH" (המפעילה את מפעל הקבוצה בוולפסבורג) בהפקת המיניבן של טוראן. החברה פיתחה מודל תשלום קיבוצי מיוחד המיועד ליישום ייצור רזה, הכולל מבנים ארגוניים שטוחים, עבודת צוות, שעות עבודה גמישות ועידוד העובדים למלא תפקיד פעיל יותר בשיפור הייצור.
בשנת 2003, הדור החמישי של גולף התחיל הייצור, מגלם מושג חדש של חיוניות בעיצובו.
החל משנת 2015, המותג פולקסוואגן יהיה בהדרגה להציג חדש "מנוע מומנט מבוסס" האחורי זנב סימון המערכת בשוק הסיני. אחד מיכולות הליבה של הטכנולוגיה החדשנית של פולקסווגן הוא "ביצועים מומנט" מעולה. מנוע ה- TSI הזרקת הזרקה ישירה של TSI מייצר מומנט גדול יותר מבלי להגדיל את תזוזה המנוע ומשיג ושומר על פלט מומנט מרבי על פני טווח רחב של מהירויות מנוע, אשר מתאים יותר לתנאים המיוחדים של סין. מצב התנועה. הטכנולוגיה של פולקסווגן חסכונית באנרגיה ובטכנולוגיות ידידותיות לסביבה וטכנולוגיות ידידותיות לסביבה אחרות מספקות בסיס מוצק לאסטרטגיית האנרגיה של פולקסווגן גרופ בסין.
בחודש דצמבר 2016, פולקסווגן הקימה מותג חדש מויה להיכנס לטיול נייד.
ביום 26 ביוני 2018, קבוצת פולקסווגן העבירה 1% ממניותיה ב- SAIC פולקסווגן לאודי.
בתחילת אוקטובר 2018, קבוצת פולקסווגן סיימה את החוזה עם רוטרי אטלס, מנכ"ל רוטרי אטל, שנחקר על מעורבות לכאורה בהונאות של בדיקות פליטת דיזל.