הדבר החשוב ביותר של מכונית חסינת כדורים הוא כמובן הביצועים הבליסטיים שלה, אבל זה לא אומר כי ככל שהביצועים הבליסטיים גבוהים יותר, כך טוב יותר, כי באופן כללי, טוב יותר את הביצועים הבליסטיים, כבד המכונית ואת ביצועי הנהיגה נמוכים יותר של המכונית. באשר למכונית חסינת הכדורים, הדבר החשוב ביותר הוא לברוח מהסצנה המסוכנת מהר ככל האפשר, לא להיות מוכה לאט. לכן, יש לאזן בין ביצועי ההגנה למשקל בהתאם לצרכים בפועל.
המכונית חסינת הכדורים דורשת לא רק את הגוף להיות חסין כדורים, אבל זכוכית החלון חייב להיות גם זכוכית חסינת כדורים. הוא מורכב בדרך כלל זכוכית רב שכבתית, פוליקרבונט, פוליאוריתן, וכו ', עם עובי של 1/2 אינץ ' של Class II ו Class IIIA. 1 אינץ', 1.75 אינץ' עבור Class III, ו 2 אינץ 'עבור Class IV, וכו ', יכול לעמוד בהשפעה הישירה של כדורים.
אלה לבדם אינם מספיקים, צמיגי מכונית חסיני כדורים חייבים להיות גם תכונות אנטי בליסטיות. לכל הצמיגים יש תוספות מיוחדות ומכשיר הקלה בלחץ מרכזי, כך שהמכונית עדיין יכולה לנסוע בבטחה מאזור הסכנה לאחר שנתקלה בפיצוץ קרקע.
מיכל הדלק של מכונית הוא גם מוקד ההגנה. מיכל הדלק של מכונית מודרנית חסינת כדורים נשען על הטכנולוגיה של מיכל דלק מטוסים ויש לו מילוי גומי מיוחד. ברגע שהוא חדר על ידי כדור, הגומי יתרחב באופן אוטומטי כדי לחסום את הפרצה. ואם מיכל הדלק צפוי להתפוצץ, מערכת כיבוי האש האוטומטית תתחיל תוך אלפיות שניה לאחר גילוי עליית הטמפרטורה, תשתה חמצן ותמנע ממיכל הדלק לעלות באש ולהתפוצץ.