רכיבי מערכת הקירור
1. קומפרסור
המדחס הוא כוח מחזור הקירור. הוא מסובב על ידי המנוע ומסתובב ברציפות. בנוסף לחילוץ בזמן של האדים במאייד ושמירה על הטמפרטורה הנמוכה והלחץ הנמוך, זה גם מגביר את הלחץ והטמפרטורה של אדי הקירור באמצעות דחיסה ליצירת קירור. המצב בו חום האדים מועבר למדיום הסביבתי החיצוני. אדי קירור בלחץ נמוך בטמפרטורה הנמוכה נדחסים לטמפרטורה גבוהה ולמצב בלחץ גבוה, כך שאפשר לעבות את אדי הקירור על ידי שימוש באוויר או במים בטמפרטורה רגילה כאמצעי קירור.
2. הקבל
הקבל הוא מכשיר להחלפת חום, המשתמש במדיום הקירור הסביבה (אוויר או מים) בכדי להעביר את החום של אדי קירור בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה מהמדחס, ומקרר ומעבה את הטמפרטורה הגבוהה וה- לחץ על אדי קירור לנוזל קירור בטמפרטורה רגילה בלחץ גבוה. . ראוי להזכיר כי במהלך תהליך החלפת אדי הקירור לנוזל הקירור, הלחץ הוא קבוע ועדיין לחץ גבוה.
3. אלמנט מצערת
את נוזל הקירור בטמפרטורה הרגילה בלחץ גבוה לא ניתן לשלוח ישירות למאייד הטמפרטורה הנמוכה, ולחץ נוזל הקירור מוריד בהתאם ללחץ הרוויה ולעקרון המקביל לטמפרטורת הרוויה, ובכך מוריד את הטמפרטורה של נוזל הקירור. נוזל הקירור בטמפרטורה הרגילה בלחץ גבוה מועבר דרך מכשיר להפחתת לחץ, אלמנט מצמצם, לקבלת קירור קירור בלחץ נמוך, הנשלח לאחר מכן למאייד לספיגת חום ואידוי. במקררים ובמזגנים בחיי היומיום משמשות בדרך כלל צינורות נימים כאלמנטים מצמצמים.
4. מאייד
המאייד הוא גם מכשיר להחלפת חום. לאחר המצערת נוזל הקירור בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך מתאדה (רותח) לאדים, סופג את החום של החומר המצונן ומוריד את הטמפרטורה של החומר בכדי להשיג את מטרת הקפאת המזון וקירורו. במזגן מתקרר האוויר שמסביב להתקררות ולחלחול האוויר. ככל שטמפרטורת האידוי של הקירור במאייד נמוכה יותר, כך הטמפרטורה של החפץ לקירור נמוכה יותר. במקרר, טמפרטורת האידוי של הקירור הכללי מותאמת על -26 מעלות צלזיוס -20 מעלות צלזיוס, והמזגן מותאם לחום של 5 מעלות צלזיוס ~ 8 מעלות צלזיוס.
