הגדרת מערכת בקרת מעקב

הגדרת מערכת בקרת מעקב

מערכת בקרת המעקב, המכונה גם "מערכת בקרת המתיחה": קובעת האם גלגל הנהיגה מחליק על פי מספר הסיבובים של גלגל הנהיגה ומספר הסיבובים של גלגל הנהיגה. כאשר הזרם הנוכחי גדול מזה האחרון, מהירות הסיבוב של גלגל הנהיגה מודחק. מערכת בקרת נגד החלקה. זה דומה מאוד למצב הפעולה של ABS, גם באמצעות חיישנים וגם בווסת בלמים. כאשר ה- TCS מרגיש שהגלגל מחליק, הוא ישנה תחילה את זמן הצתת המנוע דרך מחשב בקרת המנוע, יקטין את תפוקת מומנט המנוע או יפעיל את הבלם בהגה כדי למנוע את החלקה של הגלגל. אם התלוש רציני מאוד, אז בקרת מערכת אספקת הדלק של מנוע. כאשר ה- TCS נמצא בשימוש, תיבת ההילוכים תשמור על הילוכים גבוהים יותר. כאשר המצערת כבדה יותר, היא תימנע מהילוך נמוך ופתאומי בכדי למנוע החלקה. התכונה הגדולה ביותר של TCS היא השימוש במחשב מערכת הקיים ABS, חיישן מהירות ומנוע בקרה ומחשב תיבת הילוכים. גם אם החלפת הצמיג הרזרבי ניתן ליישם TCS בצורה מדויקת.