חסרונות במסנן שמן

חסרונות במסנן שמן

חסרון 1: ניתן לסנן רק 60% מהזיהומים בשמן, ויעילות הסינון נמוכה;

הסיבה לכך היא שמסנן השמן הנוכחי מסתמך על חור מסנן נייר יחיד כדי ליירט ולסנן זיהומים מזיקים בשמן. ככל שמיקרופוריות נייר הנייר קטנות יותר, אפקט הסינון טוב יותר, אך יכולת העברת השמן גרועה יותר. על מנת לפתור את הבעיה שניתן לסנן את חלקיקי הזיהום הקטנים ביותר על אותם מיקרופוריות נייר פילטר, ניתן גם לספק כמות מספקת של שמן מנוע למיקרופוריות. על פי סניף המסננים של התאחדות התעשייה הלאומית למנועי בעירה פנימית, שיטת הבדיקה המשתמשת ביעילות פילטר מסנן השמן ISO4548 הבדיקה הסטנדרטית הבינלאומית מראה כי אפילו מסנן השמן הטוב ביותר בשוק יכול להיות מתוכנן רק לסינון של 60% מהזיהום הקיים. שמן. היכולת, זהו הערך המסונן המרבי לאחר אלפי ניסויים. בשימוש בפועל, ישנם עדיין 40% זיהומים מזיקים, שלא ניתן לסנן אותם ביעילות על ידי מסנן הנייר. בין הזיהומים של 40%, מכיוון שהזיהומים הפרומגנטיים הם קטנים יחסית וקשים, הזיהומים הפרומגנטיים הם לרוב, וזה מזיק למנוע. מקסימום.

חסרון 2: יעילות הסינון היא אפס בתנאים מיוחדים;

למסנן השמן הקיים יש שסתום עוקף בתחתית מסנן הנייר. זה נועד להבטיח שמן כאשר המנוע נמצא בצמיגות גבוהה או כאשר מסנן הנייר חסום בחלקו או חסום לחלוטין. תעלת זרימת שמן ישירה שנועדה להסתובב בצורה חלקה חזרה למנוע. כאשר השמן פותח את שסתום העוקף בלחץ משאבת הנפט, השמן המופזר בחזרה אל המנוע דרך שסתום העוקף יכול לא רק להשיג את המסנן של מסנן הנייר, אלא גם את זיהומי החלקיקים הגדולים שסוננו על ידי אלמנט מסנן הנייר. שסתום העוקף מופעל מחדש למנוע כדי להביא לבלאי משני ללא הפרעה למנוע. לפיכך, פילטר השמן המשמש בשוק ממלא תפקיד סינון בתנאים מיוחדים, ולכן יעילות הסינון כרגע היא אפס.