דרישות חומר פלסטי סעפת צריכת מנוע

דרישות חומר פלסטי סעפת צריכת מנוע

1) התנגדות לטמפרטורה גבוהה: סעפת צריכת הפלסטיק מחוברת ישירות לראש צילינדר המנוע, וטמפרטורת ראש הצילינדר של המנוע יכולה להגיע ל 130 ~ 150 ° C. לכן, חומר סעפת הצריכה מפלסטיק נדרש לעמוד בטמפרטורה גבוהה של 180 מעלות צלזיוס.

2) חוזק גבוה: סעפת הפלסטיק מותקנת על המנוע, והיא חייבת לעמוד בעומס הרטט של מנוע הרכב, עומס כוח האינרציה של שסתום המצערת והחיישן, עומס הפעימה של לחץ הכניסה וכו ', וכן וודא גם כי המנוע אינו נתון בלחץ פעימת לחץ גבוה כאשר מתרחש הרפיה לא תקינה. פיצוץ.

3) יציבות ממדית: הסבילות לחיבור בין סעפת הצריכה והמנוע מאוד קפדניות, וגם ההתקנה של חיישנים ומפעילים על סעפת המדויקת מאוד.

4) יציבות כימית: סעפת צריכת הפלסטיק נמצאת במגע ישיר עם נוזל קירור נוזל לרדיאטור במהלך הפעולה. בנזין הוא ממס חזק. אתילן גליקול בנוזל הקירור משפיע גם על ביצועי הפלסטיק. לפיכך, חומרי שפופרת סעפת צריכת פלסטיק הם יציבים מאוד מבחינה כימית ודורשים בדיקות קפדניות.

5) יציבות הזדקנות תרמית; מנוע המכונית פועל תחת טמפרטורת סביבה קשה מאוד, טמפרטורת העבודה משתנה הדדית בטמפרטורה של 30 ~ 130 מעלות צלזיוס, וחומר הפלסטיק חייב להבטיח את האמינות לטווח הארוך של סעפת.