שיטת איתור ביצועי משאבת דלק

שיטת איתור ביצועי משאבת דלק

קל יותר לשפוט על כמה תקלות קשות (כגון בלתי ניתנות להפעלה) במשאבת הדלק לרכב, אולם ישנן תקלות רכות לסירוגין שקשה יותר לשפוט. בהקשר זה, ניתן להשתמש בשיטת איתור הזרם העובד של משאבת הדלק על ידי המולטימטר הדיגיטלי לרכב כדי לשפוט את הביצועים, והשיטה הספציפית היא כדלקמן.

(1) הנח את המולטימטר הדיגיטלי לרכב בתוך החסימה הנוכחית, לחץ על מקש הפונקציה (SELECT) כדי להתאים להילוך הזרם הישיר (DC) ולחבר את שני מובילי הבדיקה בסדרה לקו החיבור של משאבת הדלק המחובר.

(2) הפעל את המנוע. כאשר משאבת הדלק פועלת, לחץ על לחצן ההקלטה הדינאמי (MAX / MIN) של מודד הדיגיטלי לרכב כדי להקליט אוטומטית את הזרמים המקסימליים והמינימום של משאבת הדלק בזמן שהיא פועלת. על ידי השוואה בין הנתונים שזוהו לערך הרגיל, ניתן לקבוע את הגורם לכישלון.