איך תנורי האספלט עובדים？
היחידה משתמשת בשמן חימום כאמצעי החימום בכדי להשיג טמפרטורות גבוהות יותר בלחצי פעולה נמוכים יותר. יעילות תרמית גבוהה ובקרת טמפרטורה אוטומטית קלה. האספלט מחומם באופן שווה והמהירות מהירה וניתן לבצע חימום אחד או שניים.
צינור הסרט הווירטקס הייחודי משמש כאלמנט חילופי החום, שמן ההולכה החום בינוני החום לוקח את הצינור והאספלט זורם בין צינורות הקליפה. היעילות התרמית היא פי 3-5 מזו של מחליף חום קונבנציונאלי. שסתום בקרת טמפרטורה מסודר בכניסה של שמן העברת חום חום בינוני, והטמפרטורה של טמפרטורת יציאת האספלט מתגלה על ידי חיישן הטמפרטורה כדי לשלוט בכמות של שמן העברת החום של מדיום החימום כדי להבטיח את הטמפרטורה הקבועה של האספלט. מנגנון העברת החום המשופר הוא: זרימת הנוזל על המשטחים הפנימיים והחיצוניים של הזרימה מתכננת זרימה סוערת בעיר, וכתוצאה מכך זעזוע ושחיקה חזקים, כיוון הזרימה משתנה כל הזמן, שכבת הגבול מדללת וגורמת נזק העברת חום מואצת. נמנעת התחממות יתר מקומית בטמפרטורה גבוהה של האספלט.