איך מפחית הגלגלים עובד
מפחית הגלגלים מורכב בעיקר מציוד שמש, הילוך פלנטרי, גלגל טבעת ומנשא פלנטרי. באופן כללי, הילוך השמש הפעיל מחובר עם חצי הפיר, המנשא הפלנטרי הפסיבי מחובר לגלגל, וציוד הטבעת מחובר עם בית הציר. מפחית הגלגלים נועד לשפר את כוח המניע של המכונית לפגוש או לתקן את ההתאמה של כל כוח מערכת ההנעה. מפחית הגלגלים המשמש כיום הוא קבוצה של תיבות הילוכים שמפחיתה את המהירות ומגדילה את הפיתול כדי לענות על צרכי מערכת ההילוכים כולה. מהמנוע דרך המצמד, תיבת ההעברה וההעברה להעברת הכוח לנהיגה הסופית של הציר הקדמי והאחורי, ואז מפלט הכונן הסופי למפחית הגלגלים והגלגלים לנהיגה במכונית. בתהליך זה, עיקרון העבודה של מפחית הגלגלים הוא הגדלת המומנט והמומנט המועבר על ידי הכונן הסופי דרך האטה שלו ואז העברתו לגלגל, כך שלגלגל תהיה השפעה גדולה יותר תחת הידבקות הקרקע. כוח מניע. ובכך להפחית את הכוח בחלקים מול מפחית הגלגלים.