מגרש רובר טווח רובר ביצועים
במונחים של ביצועים מחוץ לכביש, נוקשות הגוף החדש של רובר רובר יותר מאשר הוכפלה בהשוואה לדור הקודם. זווית חולפת הגוף ומרחק הקרקע גדלים. מערכת ההשעיה האווירית שלה יכולה להעלות את הגובה מ -208 מ"מ הנמוכה ביותר ל -281 מ"מ הגבוה ביותר. למרות ההשעיה היא טיפוס נדיר בעל ארבעה גלגלים עצמאית ברכב מחוץ לכביש, המפעל אמר כי השעיית השעונים הקדמיים והאחוריים הם 50 מ"מ ו 100 מ"מ יותר מאשר הדור הקודם של המתלים שאינם עצמאיים, אשר מראה את ההישגים של המכונית החדשה בעיצוב הנדסי. בנוסף, הזמן קבוע כונן ארבע גלגל המערכת מצויד עם הילוך מהירות נמוכה הדרושים טיפוס, ואת HDC (גבעה בקרת הגון) תלול תלול מערכת תלול המוקדש בטוח ירידה. שני המתגים ממוקמים מאחורי קו המסוף במרכז, קל לתפעול, ואת המשימה של טיפול בתנאי הכביש קשה, לידי אלה מערכות מתקדמות לדאוג. המבוא הרשמי של המכירות הסיניות ילווה בגרסה של מנוע 4.4 ליטר במקום גרסה 4.6 ליטר לווה הפעם. שני מנועי הם מן BMW X5 ואני מאמין הביצועים לא יהיה שונה באופן משמעותי. המחיר נטו של טווח רובר 4.4i הוא 1.29 מיליון דולר, המהווה את הרכב אריסטוקרטי ביותר מחוץ לכביש שניתן לקנות בסין.