מערכת מתלים רב קישורית
מערכת המתלים הרב-קישוריים היא מערכת מתלים בה משולבים (3-5) חברים כדי לשלוט בשינוי המיקום של הגלגל. סוג הרב קישוריות מאפשר לגלגל לתנוד סביב ציר בזווית קבועה לציר האורך של הרכב. זוהי פשרה בין סוג הזרוע הצולבת לסוג הזרוע הנגררת, והזווית בין ציר זרוע הנדנדה לציר האורך של הרכב נבחרת כראוי. היתרונות של סוג הזרוע הצולבת ומערכת המתלה מסוג הזרוע הנגררת ניתן להשיג בהיקפים שונים ויכולים לעמוד בדרישות ביצועים שונות. היתרון העיקרי של מערכת המתלים הרב-קישוריים הוא כי מסלול הגלגלים ושינוי הבוהן הם קטנים כשההגה מקפץ, וניתן להפנות את המכונית בצורה חלקה בהתאם לכוונת הנהג ללא קשר למצב הנהיגה או הבלימה. החיסרון הוא שהמכונית נמצאת במכונית. יש תופעה של נדנדה במהירות גבוהה.