מאפייני שימוש בשמן

מאפייני שימוש בשמן

1) צמיגות מתאימה

צמיגות השמן משפיעה רבות על פעולת המנוע. הצמיגות קטנה מדי, קל ללכת לאיבוד ממשטח החיכוך בטמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה, ולא ניתן ליצור את סרט השמן בעובי מספיק; אם הצמיגות גדולה מדי, ההתחלה הקרה קשה ולא ניתן להזרים את השמן למשטח החיכוך. צמיגות השמן משתנה עם הטמפרטורה. הטמפרטורה עולה והצמיגות יורדת; הטמפרטורה יורדת והצמיגות עולה.

2) יציבות חמצון מעולה

יציבות החמצון מתייחסת ליכולתו של שמן מנוע להתנגד לחמצון מבלי לשנות לצמיתות את תכונותיו. כאשר השמן מתחמצן במגע עם חמצן באוויר במהלך השימוש ואחסונו, צבע השמן הופך כהה, הצמיגות עולה, החומציות גדלה ונוצרים משקעים קולואידיים. שמן הידרדר בחמצון ישחית את חלקי המנוע ואף יפגע במנוע.

3) עמידות בפני קורוזיה טובה

בהכרח מתחמצן השמן במהלך השימוש ליצירת חומצות אורגניות שונות. לחומרים חומציים כאלה יש השפעות מאכלות על חלקי מתכת, העלולים לגרום לכתמים, בורות או קילוף של שכבת הסגסוגת על פני המיסב כמו עופרת נחושת וקדמיום ניקל.

4) קצף תחתון

כאשר השמן מסתובב ומתיז במהירות במערכת השימון, נוצר בהכרח קצף. אם יש יותר מדי קצף, או אם לא ניתן להסיר את הקצף במהירות, זה יגרום לאספקת שמן מספקת למשטח החיכוך. השיטה לשליטה על היווצרות קצף היא להוסיף מעכב קצף לשמן המנוע.

5) פיזור נקי חזק

הפיזור הנקי של השמן מתייחס ליכולתו של השמן לפזר, לשחרר ולהסיר את משקעי הפחמן והלכלוך המחוברים לפני השטח של החלק. בכדי לקבל פיזור נקי של השמן, יש להוסיף תוסף פיזור נקי.

6) לחץ קיצוני גבוה

מצב השימון בין משטחי החיכוך של סרט השמן הוא פחות מ- 0.3 עד 0.4 מיקרומטר, המכונה שימון גבול. נהוג לשמן את הגבול תחת טמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה, המכונה שימון לחץ קיצוני. התכונות נגד השחיקה של שמן מנוע בלחץ קיצוני נקראות לחץ קיצוני.