התפקיד הראשי של מסנן האוויר
המנוע צריך למצוץ כמות גדולה של אוויר במהלך תהליך העבודה. אם האוויר אינו מסונן, האבק התלוי באוויר נשאב לתוך הגליל, אשר יאיץ את הבלאי של קבוצת הבוכנה ואת הצילינדר. חלקיקים גדולים יותר נכנסים בין הבוכנה לבין הצילינדר, דבר הגורם לתופעה רצינית של "גליל", החמורה במיוחד בסביבות עבודה יבשות וחולות. מסנן האוויר מותקן לפני המאייד או צינור הכניסה כדי לסנן אבק וחול באוויר כדי להבטיח אוויר מספיק ונקי בתוך הצילינדר.
בין אלפי חלקי המכונית, מסנן האוויר הוא חלק מאוד לא בולט, כי זה לא קשור ישירות את הביצועים הטכניים של המכונית, אבל בשימוש בפועל של המכונית, מסנן אוויר על המכונית. חיי השירות של המנוע (במיוחד המנוע) יש השפעה רבה. מצד אחד, אם אין אפקט סינון של מסנן האוויר, המנוע ינשום הרבה אוויר המכיל אבק וחלקיקים, גורם ללבוש רציני של גליל המנוע; מצד שני, אם הוא אינו משמש לתחזוקה במשך זמן רב במהלך השימוש, מסנן האוויר אלמנט המסנן של הניקוי יהיה מקל על האבק באוויר, אשר לא רק מפחית את יכולת הסינון, אלא גם מעכב את מחזור הדם של האוויר, וכתוצאה מכך התערובת להיות עשיר מדי והמנוע לא עובד כראוי. לכן, שמירה על מסנן אוויר על לוח הזמנים הוא קריטי.
מסנני אוויר זמינים בדרך כלל בשני סגנונות אמבטיה ושמן. מסננים נייר כבר בשימוש נרחב בגלל יעילות סינון גבוהה שלהם, משקל קל, עלות נמוכה, ותחזוקה קלה. יעילות הסינון של מסנן הנייר גבוהה ככל 99.5%, ויעילות סינון של מסנן אמבט שמן 95-96% בתנאים רגילים. מסנן האוויר בשימוש נרחב במכוניות הוא מסנן נייר, אשר מחולק יבש ורטוב. עבור אלמנטים מסננים יבש, פעם שקוע בשמן או לחות, ההתנגדות סינון יגדל בחדות. לכן, הימנע ממגע עם לחות או שמן בעת ניקוי, אחרת יש להחליף חלקים חדשים.
כאשר המנוע פועל, צריכת האוויר הוא לסירוגין, גרימת רטט האוויר הדיור מנקה האוויר. אם לחץ האוויר משתנה מדי, לפעמים זה משפיע על צריכת האוויר של המנוע. בנוסף, רעש הכניסה יגדל גם בשלב זה. כדי לדכא את רעש הכניסה, את נפח הדיו מנקה האוויר עשוי להיות מוגברת, וכמה מחיצות ניתן להיפטר בו כדי להפחית את התהודה.
אלמנט המסנן של מסנן האוויר מחולק אל רכיב מסנן יבש ואלמנט מסנן רטוב. חומר סינון יבש הוא נייר סינון או בד לא ארוגים. כדי להגדיל את אזור מעבר האוויר, אלמנט המסנן מעובד בעיקר עם קפלים קטנים רבים. כאשר אלמנט המסנן הוא קצת מושחת, זה יכול להיות blown עם אוויר דחוס. כאשר אלמנט המסנן מזוהם ברצינות, יש להחליף את הליבה החדשה בזמן.
אלמנט מסנן רטוב עשוי חומר פוליאוריטן כמו ספוג. בעת התקנתו, מוסיפים מעט שמן ומערבבים אותו ביד כדי לספוג חומר זר באוויר. אם אלמנט המסנן מלוכלך, ניתן לנקות אותו בשמן ניקוי. אם זה מלוכלך מדי, זה צריך להיות מוחלף עם אחד חדש.
אם האלמנט מסנן חסום קשות, ההתנגדות צריכת יגדל ואת כוח המנוע יירד. יחד עם זאת, בשל עליית התנגדות האוויר, כמות הבנזין נשאב גם היא גדלה, וכתוצאה מכך יחס תערובת עשירה יתר על המידה, מה שמדרדר את המנוע פועל המדינה, מגביר את צריכת הדלק, והוא נוטה להיווצרות קוקה קולה. בדרך כלל, אתה צריך לפתח את הרגל לבדוק את אלמנט מסנן האוויר לעתים קרובות.