תפקיד דוושת ההאצה
תפקידו העיקרי של דוושת ההאצה הוא שליטה על פתיחת המצערת לשליטה על תפוקת הכוח של המנוע. דוושת ההאצה של מכוניות מסוימות מחוברת למצערת המנוע דרך כבל המצערת או מוט המשיכה, והמצערת נשלטת ישירות כאשר הנהג צועד על דוושת ההאצה. בימינו, רכבים רבים משתמשים במצערת אלקטרונית, ודוושת המאיץ והמצערת כבר אינם מחוברים באמצעות כבל המצערת. חיישן תזוזה מותקן על דוושת ההאצה של המצערת האלקטרונית. כאשר הנהג צועד על דוושת ההאצה, ECU אוסף את שינוי הפתיחה ואת האצה של חיישן העקירה על הדוושה, קובע את כוונת הנהיגה של הנהג בהתאם לאלגוריתם המובנה ואז מצמצם את המנוע. מנוע השליטה שולח אות בקרה מקביל לבקרת תפוקת הכוח של המנוע.