מערכת קירור מים
זה מורכב משאבת מים, רדיאטור, מאוורר קירור, תרמוסטט, דלי פיצוי, ז 'קט מים בבלוק המנוע ואת ראש צילינדר, ועוד קבצים מצורפים.
(1) משאבת מים: לחץ על נוזל הקירור כדי לוודא שהוא מתגלגל במערכת הקירור. משאבות צנטריפוגליות נמצאים בשימוש נרחב במנועי רכב.
(2) רדיאטור: הוא מורכב משלושה חלקים: החדר כניסת, חדר מוצא את הליבה רדיאטור. נוזל הקירור זורם בליבת הרדיאטור והאוויר עובר מחוץ לליבת הרדיאטור. קירור חם מקורר על ידי פיזור חום לאוויר, ואת האוויר הקר מחומם על ידי החום התפוגג על ידי נוזל קירור, ולכן הרדיאטור הוא מחליף חום.
(3) מאוורר קירור: כאשר המאוורר מסתובב, הוא מוצץ באוויר ומעביר אותו דרך הרדיאטור כדי לשפר את כושר פיזור החום של הרדיאטור ולהאיץ את קירור נוזל הקירור.
(4) תרמוסטט: שסתום השולט על נתיב הזרימה של נוזל הקירור. זה הופך או לכבות את המעבר של נוזל קירור לרדיאטור בהתאם לטמפרטורה של נוזל הקירור.
(5) דלי פיצוי: כאשר נוזל הקירור מתרחב בחום, חלק מזרם נוזל הקירור זורם לדלי הפיצוי; כאשר נוזל קירור מתקרר, חלק מן נוזל קירור נשאב בחזרה לרדיאטור, ולכן נוזל הקירור לא יעלה על גדותיו.
