ההשקה של Wuling Capgemini יהיה ללא ספק להביא אפשרויות חדשות עבור חברים שאוהבים מודלים MPV הביתה. מחיר המכונית החדשה הוא בטווח של 8.58-116.8 מיליון יואן. מנקודת המבט של מראה ותצורת פנים, מחיר כזה הוא אטרקטיבי מאוד. עבור Wuling Capgemini, זה בהחלט ספינת הדגל שלה "ארבעת הגדולים" פריסת המושב.
אמר להיות "גדול ארבעה מושבים", למעשה, Wuling Capgemini הוא MPV 6 מושבים, שנקרא באופן רשמי "פריסת 4 +X". עם זאת, שורת המושבים השנייה יכולה להחליק שמאלה וימינה, קדמית ומאחור, ושורת המושבים השלישית יכולה גם להיות מוסתרת ומקופלת. למעשה, הם יותר כמו "ארבעת הגדולים" מושבים במחלקה ראשונה. כמובן, עיצוב כזה יכול לפצות על הפער בין דגמי 5 מושבים ודגמי 7 מושבים בשוק, ובמקביל, לשימוש ביתי, הוא יכול גם להביא חווית נסיעה נוחה יותר לנסיעות משפחתיות.
מבחינת נוחות המושב ותמיכה, כל המושבים של Wuling Capgemini לאמץ עיצוב בצפיפות כפולה. הכנפיים הצדדיות, משענות הגב וכריות המושב משתמשות בצפיפות קצף שונה, שיכולה להראות רכות וקשיות שונות בעת יצירת קשר עם חלקים שונים בגוף האדם. הוא מספק חווית רכיבה נוחה ותמיכה מספקת בתנאי כביש שונים.
גולת הכותרת הגדולה ביותר היא שורת המושבים השנייה. באמצעות אופטימיזציה של ארגונומיה, Wuling Capgemini יצר שורה שנייה של מושבים שמתאימה לעקומת המושב של המותניים, הירכיים והכתפיים האנושיות, ומצמצמת את הלחץ, ובכך מבטיחה את הנסיעה. נוחות. בנוסף, ניתן להניח את שורות המושבים הראשונה והשנייה ב-180° לאחור כדי ליצור "מיטה נוחה".
במונחים של בטיחות נהיגה, חברים רבים רק יודעים כי הרכב כולו צריך להשתמש פלדה בעוצמה גבוהה ולעבור בדיקות התרסקות מרובות. למעשה, כמושב במגע עם הנהג והדייר, יש להבטיח גם את בטיחות הנהג והדייר על מנת להבטיח את שלומם האישי של הנהג והדייר.