מבוא לדיור סרן
בית הציר הוא מפחית ראשי, מפזר, בסיס חצי פיר וגלגל. תפקידו העיקרי הוא לתמוך ולהגן על הכונן הסופי, הדיפרנציאלי וחצי הפיר. באופן כללי, דיור סרן הכונן הרגיל הלא מנותק הוא קרן חלולה קשיחה הנתמכת על גלגלי ההנעה השמאלית והימנית, וחלקי ההולכה כגון מפחית הסיום, ההפרש וחצי הפיר מותקנים בו, ודיור הציר הוא מותקן. קפיצי העל האורך מחוברים למסגרת או לעגלה. זהו חלק חשוב מהטרנסקסל ואחד המרכיבים העיקריים במערכת הנהיגה. דיור ציר הכונן צריך להיות בעל חוזק וקשיחות מספיקים, מסה נמוכה וקל לפרק ולהתאים את הכונן הסופי. ניתן לחלק את דיור ציר ההינע לשלושה סוגים: מעטפת ציר אינטגרלי, מעטפת ציר להפרדה ודיור סרן משולב.