בתחילת V8 4.0L, נאנחתי במשך זמן רב ופספסתי את הצליל השתלטני של 6.2L. אחרי כמה שנים, מנוע ה"עקירה הקטנה" הזה שקראתי לו שוב הפך ל"עקירה גדולה". הפך גם לעמוד השדרה של משפחת AMG עד כה בשימוש הנפוץ ביותר. לאחר AMG סחט את מנוע 2.0T L4 מתוך 294kW (400Ps), מנוע V8 זה הפך ההתמדה האחרונה של עידן, ואת הכללת מנוע V8 זה ברכב שטח קומפקטי היה גם העקשנות האחרונה של משפחת AMG. לכן, יש את סדרת המכוניות AMG GLC 63.
הכנף האחורית של סיבי הפחמן המוגזמת נראית מאוד מתאימה לה. אחרי הכל, כוחו של AMG מאפשר לו להשפיע במראה, גם אם הוא מוגזם, זה לא יגרום לביקורת. המראה האחורית עם אותה מעטפת סיבי פחמן היא גם תכונה של הגרסה המתקדמת, וסיבי פחמן מעטר לא רק את המראה, אבל המכונית גם עטופה הרבה סיבי פחמן.