פונקציה של תיק ההעברה
ברכב מונע עם ציר רב, מסופק מארז העברה על מנת לחלק את כוח היציאה לכל אחד מהטרנזים. מארז ההעברה מצויד בדרך כלל בהילוכים גבוהים ונמוכים כדי להרחיב עוד יותר את יחס ההעברה ואת מספר ההילוכים בעת נסיעה באזורים קשים.
תפקידו של מארז ההעברה הוא חלוקת תפוקת הכוח מהתמסורת לכל אחד מהטרנסקסלים והגדלת המומנט עוד יותר. מארז ההעברה הוא גם מערכת העברת הילוכים, המקובעת בנפרד על המסגרת, ולציר הכניסה שלה מחובר לציר הפלט של התמסורת באמצעות התקן מפרק אוניברסלי, ולציר הפלט של מארז ההעברה מספר שורשים, בהתאמה דרך מכשיר משותף אוניברסלי וכל ציר הכונן מחובר.
לרוב מקרי ההעברה עומס גדול יותר מתיבת ההילוכים בגלל ההשפעה של הפחתת המהירות והפחתת מומנט. לפיכך, ההילוכים הנפוצים במקרה ההעברה הם הילוכים סליליים, והמיסבים נתמכים גם על ידי מסבי הרים מחודדים.