מבוא לבד כבל
בד הכבל עשוי מחוטים חזקים, והחוטים הבודדים והבודדים משובצים ערב, והבד הארוג משמש לצמיג. חוטי העיוות מסודרים מקרוב, וחוטי הערט מסודרים בדלילות, כמו וילון, ומכאן השם.
בד החוט משמש כשלד של מוצר גומי כמו צמיג לעמוד בלחץ אדיר, עומס השפעה ורטט חזק. בד כבל הוא חומר חשוב המשפיע על ביצועי הצמיג ועל חייו. העיוות, המכונה גם החוט, נתון בעומס והערביל קבוע לעמדת העיוות.
לחוט חוט כותנה, חוט ויסקוזה, חוט ניילון, חוט פלדה, חוט ניילון, חוט פוליפרופילן, חוט ארמיד, חוט סיבי פחמן, חוט PEN וכדומה. חוזק חוט הכותנה נמוך, וייצור גוף הצמיג דורש יותר שכבות של בד חוט. בשימוש, חום החיכוך הנוצר על ידי התנועה הוא גבוה, ופיזור החום איטי, ולכן היישום מופחת בהדרגה. לחוט המשי הדבק בעל חוזק גבוה יש יתרונות של עמידות לעייפות, עמידות בחום, עיוות קטן של הפגר וכו ', אך מכיוון שלחוט הוויסקוזה קל לספיגת לחות, יש להגן על הצמיג בשימוש כדי להפוך את שכבת פני השטח שלם ללא סדקים, כדי למנוע הורדת הכוח על ידי הגאות. לחוט הניילון חוזק גבוה, ולגוויות יש עמידות טובה בפני השפעות ועמידות לעייפות, וטמפרטורת הצמיג עולה פחות, אך יש לה את המאפיינים של הצטמקות חום, והגווייה מעוותת בקלות. לפגר העשוי מחוט פלדה חוזק גבוה, אובדן גלגול קטן, עמידות בפני השפעה טובה ועמידות בפני שחיקה, אך הנוקשות גדולה, וקל לפגוע ברכיבי השלדה של הרכב. בנוסף ישנם מיתרי פוליאסטר, מיתרי סיבי זכוכית וכדומה. בשנות השבעים הופיעו מיתרי ארמיד (ראו סיבי ארמיד), שיש להם יתרונות של חוזק גבוה, מודולוס גבוה, עמידות לטמפרטורה גבוהה ויציבות ממדית. הם מתאימים לצמיגים עם דרישות ביצועים גבוהים כמו רכב הנדסי ומטוסים. בנוסף, ישנם בדים לחוטים של סיבי פחמן, וגם סיבי עט הם מגמה בעתיד.