תפקיד ESP
ESP כולל חלוקת בלמים אלקטרונית (EBD), מערכת בלמים נגד נעילה (ABS), מערכת בקרת מעקב (TCS), מערכת בקרה דינאמית לרכב (VDC, רכב) שליטה דינמית) תכונות אלה.
EBD: התאם את חלוקת כוח הבלימה בכדי למנוע הנעילה של הגלגל האחורי של הרכב. באופן כללי, זה לא יהיה חוקי רק אם חומרת המודול נכשלה.
ABS: מונע את נעילת ההגה. על ידי חישוב קצב החלקת הרכב הוא נשלט בסמוך למקדם ההדבקה שיא, שהוא בקרת בטיחות פסיבית;
TCS: מערכת בקרת משיכה, מצב העבודה בדרך כלל נמוך לרכב הכביש, מצערת העומק, גלגל ההינע מחליק, TCS שולח את מנוע הבקשה להפחתת מומנט ומפעיל מעט את הבלם, כך שהרכב מתחיל בצורה חלקה, רכב הכיול הנוכחי יכול להגיע לשלג וקרח המצערת המלאה בכביש מתחילה בצורה חלקה;
VDC: מערכת בקרת יציבות דינאמית לרכב, המתקנת בעיקר את הכביש הקדמי ואת הגבס על ידי הגברת פעילה של גלגל יחיד. TCS ו- VDC הם מאיצים פעילים, מה שאומר שניתן ללחוץ על קו הבלמים ללא הפעלת כוח דוושת הבלם.