מבוא לפינוי שסתומים
כאשר המנוע פועל, השסתום יתרחב עקב עליית הטמפרטורה. אם אין פער בין השסתום לחבר ההולכה שלו במצב קר או שהמרווח קטן מדי, במצב החם, ההתפשטות התרמית של השסתום וחבר ההולכה שלו תגרום לסגירת המסתם בחוזקה, מה שגורם למנוע לדלוף במהלך שבץ הדחיסה ושבץ הכוח. גז, כך שההספק יופחת, גם כשהוא רציני, לא קל להתחיל. על מנת לחסל תופעה זו, בדרך כלל נותר פער מסוים במסתם ובמנגנון ההולכה שלו במהלך ההרכבה הקרה של המנוע כדי לפצות על כמות התפשטות המסתם לאחר שחומם. פער זה נקרא מרווח השסתום.